Sur cette technologie les principales difficultés rencontrées sont :

• la qualité du combustible
• la maintenance en période de chauffe
• la gestion de cascade

Installations exploitées :

• Crozon - Les Ajoncs d'Or (2 chaudières Hargassner)
• Crozon - Les Chardons Bleus (2 chaudières Hargassner)
• Hennebont - Piscine
• Lanester - Kesler de Villers
• Lorient - Kervenannec
• Lorient - Kerguillette
• Pont-de-Buis - EPHAD Kerval
• Pontivy - Chaufferie hopital

Technologies exploitées :

• Compte R
• Hargassner

Les systèmes d'alimentation sont soit à vis, soit par aspiration.
L'extraction des cendres se fait par grille mobile ou vis sans fin.

Qualité du bois

Le combustible est un facteur critique. Il doit respecter des exigences strictes en granulométrie et hygrométrie.

• anomalies de combustion
• arrêts intempestifs
• blocages mécaniques

Retour exploitation

Chaque intervention nécessite une gestion administrative encore trop lourde au regard des contraintes terrain.
L'écart entre exploitation réelle et outils de gestion impacte directement l'efficacité opérationnelle.

Intervention sur les chaufferies des Ajoncs d'Or et des Chardons Bleus.
Défauts récurrents de communication sur les générateurs.

Relance anticipée

Face à un historique de pannes, adaptation de l'organisation avec interventions matinales préventives.

Sécurisation

Proposition technique :

• mise sous onduleur des automatismes
• gestion de cascade par automate plutot que par les chaudieres

Les échanges numériques rendent ces systèmes vulnérables en cas de défaut de communication, d'alimentation ou de carte électronique.

Stockage combustible

Optimisation possible via respect des volumes de stockage constructeur.
Intervention nécessitant anticipation (silo vide).

Bourrage chaudière

Accumulation de mâchefer et présence de terre dans le combustible.
Conséquences :

• tirage insuffisant
• grille bloquée
• arrêt chaudière

Nettoyage complet nécessaire avec précautions sur les réfractaires.

Alimentation bloquée

Blocage de vis sans fin par corps étranger.
Remise en service après extraction.

Qualité combustible

Mise en évidence d'un problème d'hygrométrie et de pollution du bois.
Sensibilisation du client + préconisation fournisseur.

Vis cassée

Fatigue mécanique suite aux blocages répétés.
Réparation en atelier puis remise en service rapide.

La cause racine reste la qualité du combustible.
Sans correction de ce point, les défaillances persistent.

La chaufferie des Ajoncs d'or était similaire à sa voisine les Chardons bleus.
Elle a posé moins de soucis que sa voisine mais a connu quelques défauts de communication bloquants, les courbes de chauffe ont été remontés notamment sur le stockage principalement pour éviter une nouvelle publicité dans le journal en laissant au collègue de l'ile longue le temps d'intervenir.

A mon arrivée la vis sans fin ne fonctionnait plus.
La vis sans fin a été dégagée pour permettre la réparation du moteur; nous avons fait cesser les approvisionnements de bois et déplacer les conduites d'aspirations sous le silo par 2 fois.
J'ai entrepris de désaccoupler le moteur, les tentatives avec marteau, levier et même la fourgonnette n'ont rien donné.
J'ai proposer de couper l'accouplement au risque d'entamer l'arbre du moteur.
Notre responsable a préféré solliciter T2C', 'La chaufferie a fonctionné avec quelques défauts : aspiration obstruée et défaut de communication

Cette chaufferie m'a posé plusieurs difficultés. De nombreux défauts de communication sont apparus.
Malgré l'astreinte de l'ile longue qui ne se déplaçait pas mais se plaignait j'ai ressenti la nécessité de me rendre dés 7.00 à Crozon pour redisposer les équipements.

Le problème datait d'une dizaine d'année, j'ai proposé la solution dans le rapport d'intervention a destination du client : supprimer la gestion de cascade hargassner et repartir sur une technologie synco.

La liaison LORA ne fonctionnait plus, l'alimentation du routeur était hors service; j'ai laissé un bloc secteur personnel plus de 3 semaines malgré que j'ai fourni les référence Radiospares de l'alimentation.
Le service achat détestait RS mais n'avais pas d'autres solutions, on m'a renvoyé vers le service automatisme. En désespoir de cause j'ai demandé assistance à un collègue, plus accoutumé au process achat.
On m'a fourni une autre référence qui a nécessité la pose d'une prise donc d'un dijsoncteur différentiel, le cout de l'opération fut multiplié par 8 .

Avec Julien ,un équipier de Brest, j'ai remonté les pieds de sac pour maximiser le volume de stockage.